随着国内环保要求的发展，水性涂料逐步取代含有毒有害物质的溶剂型涂料是大势所趋，也是实现涂料行业节能减排的重要方式。水性涂料的发展对解决大气污染问题，保障人民身体健康，减少石化能源消耗具有重要的意义。目前水性涂料面临的问题正逐步得到解决，大力推广应用水性涂料的条件亦基本成熟。

       首先来看看大力推广水性涂料所具备的条件。

       1、水性涂料技术趋于成熟，产品使用性能大幅提升。近年来，水性涂料行业较好地解决了胀水、成本高等障碍，水性涂料的耐水性、耐化学性、耐黄变性和抗污性能得到大幅提升。除了远洋船舶、航空航天等对防腐有特殊要求的重防腐领域外，水性涂料在其他领域的实际应用效果基本上都能达到国家相关标准要求，在木器家具、钢结构等主要涂料消费领域完全可以替代有机溶剂型涂料，而且使用成本在逐步降低。

       上海苍洪持续关注水性涂料的耐黄变性能要求，公司的水性抗黄变剂BETTERSOL 1840W在水性家具漆中有优秀的性能表现，得到许多客户的认可。

       2、经过多年努力，国内已成功在建筑和集装箱等领域推广使用水性涂料。2018年我国在建筑领域涂料消费量为745万吨，占全国涂料总消费量的三分一，现已基本全部实现水性化。2017年，在国家环保部的推动下，制定发布了《中国集装箱行业VOCs治理行业自律公约》，要求从2018年起集装箱行业统一由水性涂料替代油漆，不整改的企业每生产一个集装箱，罚款800元人民币，强制推行水性涂料替代油漆取得显著效果，每年可削减VOCs排放量约15万吨，集装箱制造业的大气污染物排放得到了有效控制。水性集装箱涂料的成功应用也带动了国内相关水性助剂的快速发展，炔二醇表面活性剂就是典型的助剂之一。

       此外，在汽车产业，涂装的底漆、面漆全部水性化；在高铁、地铁、工程机械、特种车辆等高端领域水性涂料也在逐步推广应用。

       再次，从国家环保策略发展来看水性涂料替代有机溶剂型涂料已是大势所趋。随着人们健康环保意识和国家相关标准的不断提高，消费者和涂料使用企业已逐步形成共识，未来水性等环保涂料必将逐步替代有机溶剂型涂料。随着观念的转变，消费者更加倾向于选择水性涂料涂装的产品，企业和作业人员也愿意使用水性涂料。只是由于政策尚未强制、成本相对较高等因素，影响了行业主动转换的意愿，致使水性涂料的推广应用快慢不一。今年以来，为落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，各地政府纷纷出台落实政策与措施，粗略统计已有70个左右城市出台了禁止建设生产和使用溶剂型涂料项目的政策措施。

      当然水性涂料的发展绝不会是一蹴而就，它仍然存在尚待解决的问题。

      1、国家政策和标准不统一或缺失，在客观上阻碍了水性涂料的推广应用。国内许多地区都制定了鼓励水性涂料发展的政策措施，但由于对推广应用水性涂料缺乏统一的目标和认识，在生产、使用、检测和废物处置等领域的相关标准缺乏系统性和针对性，导致政策难以落地，推广过程中面临诸多困难和矛盾；有的地区虽然明确了水性涂料的推广目标，但缺少水性涂料涂装施工的相关标准，不仅给企业造成了不必要的环保设备支出，也加大了环保管理部门的工作难度；再者，有的地区虽然已经将水性涂料已从危化品目录中删除，但由于缺少相应的检测标准，检测机构只能执行统一的油漆标准。这些不仅增加了企业负担，且浪费了不必要公共资源，直接影响和阻碍了水性涂料的推广应用。

      2、企业对使用水性涂料的潜在综合效益认识有待提高。受原料、生产成本、市场等因素制约，水性涂料的市场价格基本高于传统油性涂料，且施工工艺、客户要求等都不一样，这就需要相关单位增加投人来对生产线进行改造，从表面上看，企业成本确实有所提高，但从综合效益看，成本基本相当。以钢结构行业为例，水性涂料成本较有机溶剂型涂料高50%，但由于喷涂工艺相对简单，施工总成本仅增加约10%左右，如果综合考虑因使用油漆所需的环保处理设备投入、职工健康支出等项目，使用水性涂料的综合成本与使用油漆相差不大。大型家具企业在改用水性涂料时，常常特别关注生产线改造投资，而没有看到潜在的综合效益，导致木器家具行业整体使用水性涂料的意愿低，企业观望气氛浓厚。

       3、人们的操作使用习惯阻碍了水性涂料的推广应用。长期以来，人们对油漆的认识根深蒂固，一些企业和消费者主观认为水性涂料不成熟，达不到油漆的表观丰满度、光泽度、耐用度、强度以及便利性，并且水性涂料的涂装工艺与传统油漆存在一定差别，需要对涂装工人进行专业培训，并对生产线进行适应性调整。这在客观上也造成木器家具、钢结构等生产企业不愿意使用水性涂料。