汽车贴膜都能阻隔紫外线吗，都能防爆吗？现在的家庭轿车是越来越多了，一般许多家庭买了新车后都会要求4S店或到市场上为爱车贴上车膜，也就是贴膜。也许很多车主对各种各样的汽车贴膜缺乏了解，认为只要是汽车贴膜都能阻隔紫外线，能隔热。这是真的吗？那我们今天就科普一下，来真正了解下品种各异贴膜的差异，走出对贴膜理解上有一些误区。

一、普通的汽车贴膜是防爆膜吗？

       台湾永光化学紫外线吸收剂在汽车贴膜产品有普遍的应用，所以我们对汽车贴膜的阻隔紫外线性能有着充分的了解。虽然普通贴膜里面添加了吸热剂、紫外线吸收剂等化工助剂，可以吸收一部分热量，也能阻隔约40%左右的紫外线，但是普通汽车贴膜不能等同于防爆膜或安全膜。

       防爆膜、安全膜不仅要利用膜层间的微粒位移卸除撞击的外力，还需要一定性能的胶黏剂层在受外力玻璃破碎时可以有效黏住玻璃碎片，以免伤及车内人员。但是一般的汽车贴膜厚度很薄，想要做到满足防爆的贴膜厚度，又能满足高清隔热的性能，这不是一件容易的事。防爆汽车贴膜的研发成本、材料相对成本高，有些还是宇航级材料，所以*后其成品价格也会不低。

二、能从汽车贴膜颜色鉴别它是什么膜？越深就说明其隔热效果越好？

       首先说明是，汽车贴膜的颜色深浅跟它的隔热效果没有必然的联系。颜色深的贴膜隔热未必好，浅颜色的汽车贴膜隔热效果未必差。我们知道，太阳光中的热能来源于可见光和红外线，隔热性能好的汽车贴膜主要是能够有效阻隔红外线。此性能主要取决于隔热膜涂层配方中所用的金属或氧化物喷溅层的反射效果。而优质的磁控金属溅射膜，即使颜色浅，但隔热效果也很好。之所以市场上有汽车贴膜颜色越深隔热效果越好的声音，其实是那些依靠贴膜染色层隔热的汽车贴膜厂商对外宣扬的观点，对消费者是一种误导。

三、在交通事故中，贴有汽车贴膜会影响车内人员逃生吗？

       一般来说，市场上好的汽车贴膜都是有单向防护能力的，从而避免遇到交通事故时影响车内人员逃生时出现问题。

       汽车贴膜从外部不易被贯穿，玻璃贴膜是贴在玻璃内侧的。当有外力从外部砸到车辆玻璃时，是先撞击到玻璃，这时车内贴膜会利用膜层间的威力位移卸掉一部分外力，然后通过贴膜与玻璃间的胶层的牵引力，将撞击产生的玻璃碎片粘附在贴膜上；但是内部逃生时，我们是先敲击的贴膜，这与外来撞击有很大的不同。

四、为了安全驾驶，汽车的前挡玻璃不需要贴膜？

       其实，从驾驶安全角度看汽车的前档玻璃需要贴膜的，前挡玻璃贴膜的透光率、情绪度、紫外线阻隔率都要达标，而且还要有防爆能力。

       在高速行驶过程中，因飞溅物、抛掷物等意外而造成车辆前挡风玻璃爆裂，甚至撞击物贯穿前档玻璃进而伤人的情形屡见不鲜。据测试，当行驶车速超过70km/h时，前挡玻璃遇到仅有0.5千克的硬质物就会被贯穿。而贴膜之后能避免撞击碎片飞溅伤人，提升车内人员的安全等级。

       汽车前挡玻璃贴膜需要高清晰、高隔热、高安全、低反光率等质量要求，而且还考虑到防止玻璃飞溅，所以是要求一整张膜进行张贴；再加上前挡玻璃是弧形的，所以贴膜、烤膜的难度较大，其成本也较其它部位贴膜的高；有的技师贴膜的水平低，担心前挡膜张贴后达不到客户要求，才说前挡贴膜不需要张贴。