联合国贸易和发展会议是审议有关国家贸易与经济发展问题的国际经济组织，是联合国大会常设机构之一。近期该会议组织表示，疫情之下，除了消费者和投资者信心丧失这一颇为直接的影响外，资产价格下跌、总体需求减少、债务压力增加，以及收益分配不均加剧，或将导致更加猛烈的经济下行，甚至不能排除发生大规模破产，以及资产价值骤然暴跌、出现标志增长周期终结的“明斯基时刻”的可能。会议组织表示，初步分析显示，新冠疫情将使全球收益减少2万亿美元，其中除中国之外的发展中国家将损失2200亿美元，石油和其他大宗商品出口国所受的影响将更加严重，增长损失在1%以上，其他与初期受影响经济体有密切贸易往来的国家也将成为“重灾区”。会议预测，美洲的加拿大、墨西哥和中美地区，全球在东南亚供应链中扎根较深的国家，以及与欧盟联系紧密的国家，都可能出现0.7-0.9%之间的增长减速。 　　

       在化工领域，已有不少知名公司发布削减开支计划或推迟重组业务，以应对新冠疫情对公司营收带来的影响，以下略做盘点。 

       1、埃克森美孚，计划大幅削减开支。

　　美国埃克森美孚公司今天表示，受新冠疫情和大宗商品价格下跌造成的市场影响，埃克森美孚希望大幅削减开支。埃克森美孚公司董事长兼首席执行官达伦伍兹(Darren Woods)表示：“基于这一新的环境，我们正在评估所有适当的措施，以便近期大幅降低资本和运营费用。待计划定稿后，我们会列出计划纲要。” 目前埃克森美孚公司正在密切监测新型冠状病毒疫情，调整工作安排，以确保健康的工作环境，支持其经营所在的社区。

      2、杜邦，预计削减成本超9000万美元。

　   尽管新冠疫情对杜邦防护服的需求量激增，但美国杜邦公司依然下调了2020年一季度以及全年的销售指导目标。杜邦在摩根大通工业会议上表示，一季度的销售额预计为50亿至51亿美元，而此前的指导目标为51亿至52亿美元。根据一季度受新冠疫情的影响，2020年的全年销售额预计为213亿至218亿美元，此前的预期为215亿至220亿美元。 　　

       杜邦表示，目前无法量化新冠疫情对一季度之后的影响。与此同时，杜邦正在寻找更多的方法来削减成本，使之超过此前估计的9000万美元成本削减计划。在中国，杜邦13家工厂中有12家正在运营，只有武汉工厂依然处于停工状态。在已运营的中国工厂中，有9家工厂处于满负荷状态，其余的产能恢复已超过70%。杜邦表示，中国的物流正在改善，公司将持续监控供应；杜邦在日本和韩国的工厂也是满负荷状态，意大利工厂的产能则在下降。

      3、朗盛，预计Q1利润减少2000多万美元。

      德国特种化学品制造商朗盛(Lanxess)表示，由于全球冠状病毒爆发，其供应链和交付链将受到损害，预计2020年其核心利润将下降。预计2020年一季度利润将减少2000多万美元。朗盛的产品包括建筑颜料和工程塑料，该公司预计其2020年的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为9.0亿欧元至10亿欧元，其中将有5000万欧元至1亿欧元受到新冠疫情的影响。

       朗盛是台湾永光化学重要客户之一，公司持续关注朗盛企业的发展。

       4、索尔维，计划削减3.5亿欧元成本。

       比利时化工集团索尔维表示，新冠疫情、波音飞机737 MAX停产以及经济前景疲弱等因素将给其核心收益带来不利影响。索尔维预测，今年息税折旧及摊销前利润(EBITDA)预计为0%至-3%，并表示仅一季度就将下跌高位个位数。该公司表示，预计今年一季度将有2500万欧元受新冠疫情影响，并补充称，随着形势进一步发展，该公司将更新其前景展望。2019年索尔维息税折旧及摊销前利润为23.2亿欧元。 　　

       此外，索尔维还为波音737 MAX飞机提供复合材料，现在由于波音737 MAX飞机停产，预计2020年索尔维将因此损失3000万至4000万欧元。2019年波音生产了737 MAX飞机，此前索尔维预计波音将生产200架737 MAX飞机。 　　

       索尔维表示，索尔维仍有信心在2020年至2024年期间实现年均基本息税折旧摊销前利润(EBITDA)的中个位数增长。索尔维还指出，去年计划重组材料、化学品和解决方案业务，将把中期成本削减目标提高至少3.5亿欧元，而此前这一目标为3亿至3.5亿欧元。

       5、LG化学，推迟电池业务拆分计划。

       LG公司周一表示，随着韩国和其他主要经济体新冠病毒感染人数持续攀升，韩国化工公司兼电池生产商LG-Chem正考虑推迟其关键电池部门的分离。一位知情官员表示：“鉴于公司面临越来越多的障碍和不确定性，LG-Chem决定暂缓分拆公司的电池业务部门。” 虽然冠状病毒正在影响其业务的各个方面，但该公司的长期增长机会依然存在。 　　

       LG Chem的电池业务被认为是整个集团非常有希望的未来增长引擎。LG-Chem为通用汽车(General Motors)插电式混合动力电动汽车Volt等提供电池。它也是特斯拉的电池供应商之一。考虑到强劲的增长和市场潜力，LG-Chem计划创建一个包含手机和电动汽车电池的综合部门，以保持其新业务的活力。据称，LG-Chem在分拆时也将进行初次公开发行(IPO)，作为维持电池业务的大规模融资活动。 　　

       但LG Chem仍依赖其石化产品，化工行业在多个方面都不太景气。冠状病毒正对美国的汽车业产生影响，该病毒可能导致零部件供应或车型生产中断。