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值得收藏,涂料人必看!涂料常识汇总(一)

涂料人必看!本文对涂料常识做一汇总,以便收藏。

一、在油漆施工工艺中为什么最好使用底漆作底层填平?

       底漆专以填平为主要目的而进行配方设计,具有极好的填充性和打磨性,并且成本低。如果用面漆做底层填平、填充效果差,且成本高。

 二、木器底着色工艺中为什么不使用透明腻子填充木眼?

        木器着色前如果使用透明腻子,会使板材着不上色。如果着色后使用透明腻子,由于腻子厚薄不均匀,会影响着色的均匀性。

三、为什么在涂布面漆之前底漆要彻底打磨平整? 底漆彻底打磨有何标准? 底漆刷涂遍数有何标准?

       1、可以增加面漆与底漆的附着力;  2、面漆有较强的随陷性,如底漆不平,则面漆涂布后,涂膜效果平整度差;3、底漆彻底打磨后从45°方向看无光亮点,表面呈毛玻璃状;4、底漆刷涂应能彻底填平木眼,通过干燥打磨后能得到平整的漆膜效果。

四、PU漆在调配时为什么强调按要求比例配比?

       PU漆与固化剂的配比是通过化学反应分子式计算得出的,比例应严格控制。如果固化剂加多,则漆膜易脆爆裂,施工时易产生气泡,亚光漆则光泽偏高;如果固化剂加少,则漆膜硬度不够,耐划性差,慢干甚至不干。

五、实色漆调色为什么不能使用色精 ?

       实色漆的颜色成份主要是颜料组成,而色精是由染料组成,无遮盖力。如果把色精用在实色漆中调色,则色调不明显,且容易产生浮色。实色漆调色应用色浆。

六、如何看待涂料的耐黄变性?

      涂料黄变是其特性之一,并非病态,油漆涂料的黄变是相对的,而不是绝对的。涂料配方中选择添加合适的抗黄变剂,可有效提升其耐黄变性能。

七、木材的含水率对涂饰质量的影响 ?

       未经干燥的木材含有大量水分,在低温高湿时,木材吸收空气中的水分而膨胀;而高温低湿时,木材中的水分逐渐向外蒸发而收缩。木材在各方向上的收缩和膨胀率是不同的,纵向最小,径向较大,弦向最大。一般木材的含水率应控制在8—12%为宜。如果含水率超过所控制的含水率时,家具的木质就显得潮湿,涂饰时涂层干燥缓慢,会降低漆膜的附着力,会使挥发型涂料如硝基漆泛白;会使固化干燥型涂料如PU漆产生气泡、针孔等漆膜缺陷。在气候干燥时,木材所含水份蒸发而收缩,容易产生裂纹,使漆膜表面破坏。

八、硝基漆(NC)施工时,漆膜为何易泛白?

      涂料在成膜后漆膜呈现浑浊或乳白色的现象称为漆膜泛白,也叫发白、变白、白化等。硝基漆喷涂时漆膜发白的原因主要是,硝基漆本身具有非常好的溶剂释放性,如遇高温环境,溶剂挥发更快。溶剂快速挥发能使湿膜表面温度瞬间下降2—30C,提供了“冷凝”产生的条件。高温高湿的环境下,湿膜周围高含量的水蒸汽快速在涂膜表面上冷凝成微水珠,微水珠与湿膜的不良混溶,则产生浑浊或乳白现象,称为“发白”。

九、什么是 “湿碰湿” 喷涂工艺?

       “湿碰湿” 工艺源于工业烤漆的涂装,由原来的两喷一磨两烤(喷—烤—磨—喷—烤)改为两喷一干。

       何时“碰”上去最好 ? 关键是让第一道湿膜的溶剂在当时环境条件下、在适当的层间间隔时间内最大限度地挥发掉,以“碰”上去的第二道漆膜在固化过程中没有针孔、气泡、流挂为准。适宜的层间间隔时间,视环境、底材、漆种、湿膜厚度而异,通常在表干后的一段适宜的时间内。

        要想“碰”得好,原则应是“下宜稍薄,上可较厚”;最易 “碰” 坏的操作是“下层太厚,层间间隔时间不够”。如是“湿碰干”、“干”者一般应轻磨以确保附着力。同时另应做试验,以防“湿”将“干”咬起。

       “湿碰湿”工艺通常应用于PU聚酯底漆、NC硝基底漆的喷涂。PU、NC涂料一次厚喷往往容易产生针孔、气泡、流挂等现象。为了避免这种现象可先喷涂第一道,当第一道漆膜达到表干时,对于交联固化型PU类底漆已有了初步的交联反应;对于挥发型NC类底漆,在第一道漆膜表干时,漆膜中的大部分溶剂已经挥发掉了。第一道漆膜开始初步固化,此时再喷涂第二道油漆,由于第一道漆膜不是完全固化,对于PU类二道漆膜共同参加交联反应,对于NC类二道漆膜互相渗透。无论是PU类或是NC类二道漆膜就会融为一体,不用层间打磨,附着力也很好,就好像是一次喷涂的漆膜一样。对于PE漆,其本身的特性是一次厚喷不产生针孔、气泡,因此,PE漆一般不采用“湿碰湿”喷涂工艺,通常PE底漆是一次连续喷涂完成的。

十、喷涂施工中的 “跑油” 现象?

      涂料在被涂物表面收缩,形成似圆珠、针孔等形状,如水洒在蜡纸上一样,斑斑点点露出底层,这种现象称为“跑油”,也称为“发笑”。PE漆发生“跑油”的机率较高,“跑油”的主要原因是涂料对被涂表面的润湿性差或涂料配方表面张力过高。归纳下产生“跑油”的原因如下。

     底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气,影响了漆膜的附着力,漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油;底层涂料内有不干性稀释剂,如煤油、柴油、干燥后未完全挥发就喷涂面漆;底层漆太光滑,与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油;涂料的润湿性差或加入的有机硅油量过多,不易形成一层均匀的膜层而发生跑油;喷房空气受污染,如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂(如制鞋、酸洗、电镀),随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房,使漆膜跑油。

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