TPU车衣为第三代漆面保护膜，然而由于价格原因，TPU进入中国国内后，一直定位于高端美容产品，始终没有普及。相反在国内，业界人士在第二代PVC漆面膜（改色、广告贴）的基础上，大胆创新，开发出PVC透明膜。

       PVC透明膜大概经历以下几个阶段。

       第一阶段：发黄又开裂。开发的第一个厂家已经无据可考，确定是广东。第一代的PVC用的是硬料，施工困难且未做耐黄变处理，三个月全部发黄开裂，折戟沉沙，第一代老大哥亏损出局。*早的PVC用的是不耐黄变、硬料，拉伸差，容易发黄和开裂。

      第二阶段：不黄全掉胶。在吸取了第一阶段产品的经验之后，广东第二批厂家开始和贸易商协同开发。第二代PVC增加了增塑剂，有效解决了施工困难，同时添加了耐黄变稳定剂（抗黄变剂），黄变时间大大延长。然而，百密一疏，由于增塑剂耐迁移性弱，增塑剂大量析出，渗透进胶层，导致大面积掉胶。市场开始有人出售搓胶泥，贴车衣必搓胶。PVC不残胶，除了增塑剂要选取耐迁移，胶水也要求耐聚氯乙烯（PVC）。

       第三阶段：初始贴着很亮，但三月左右就变黄。为什么第二阶段已经大大延长了黄变时间，第三阶段的反而黄了呢？因为为了解决光泽度不够问题，市场要求PVC表面带涂层。*早的涂层，一般采用光固化亚克力涂料，光固化涂料的优点是光泽高，缺点是容易被紫外线打开化学键团，发黄开裂。

        第四阶段：很亮不黄不那么**，但是基本无问题阶段。以江苏无锡、昆山几家上市公司为代表，凭借强大的研发能力和投入，在2017年下半年，开始引入热固化聚氨酯涂层，将汽车原厂漆应用于PVC，实现耐黄变，同时对PVC胶水升级，与亚仕兰、汉高等厂家合作开发耐残聚氯乙烯胶水。2018年二月北京展会，迎来市场第一批试用，当年8月，经历过夏天考验之后，第四阶段产品开始爆发。也就是说膜、胶、热固化涂层形成体系以后的产品，到目前已经到达1.5年。

       至此，PVC透明膜进入快速发展阶段。目前PVC发展方向基本在这个基础上改善：

       1.涂层硬度的调整：更耐灰尘吸附、耐雨斑；

       2.涂布工艺调整：更好的膜面；

       3.更合适的胶水体系和施工粘度。